In der Serienproduktion geschieht es täglich, bei einem Unikat ist es ein besonderer Moment.
Routen 226: Die Landwagen-Hochzeit
Kategorie-Archiv: Mobilitätsgeschichte
Routen 225: Die Hochzeit
Das ist nicht bloß der Anlaß für Familienfeste aller denkbaren Größenordnungen. In der Automobilproduktion kommt sowas auch vor.
Routen 224: Was blieb vom Landwagen?
Die Antwort lautet: ein Skelett mit Scheinwerfern vom 2 CV. Eine Leiche. Aber das soll sich ändern.
Routen 223: Markus Rudolf
Plauderstündchen mit dem Konstrukteur, das heißt naturgemäß, daß wie über die Zukunft der Mobilität allerhand zu reden haben.
Routen 222: Regionales
An jenem Sonntag war ich eigentlich wieder hinter entlegenen Stellen am Fluß Raab her. Am Rückweg hab ich den Yank Tank mit seinem satten Sound etwas spät wahrgenommen.
Notizen zu einem exzellenten Handwerker
Zum 80. Geburtstag von Altmeister Fredi Thaler hat Konstrukteur Markus Rudolf ein paar Blätter aus seinem Archiv gezogen,
Fredi Thaler: 80
Was? Jetzt schon? Na gut. Zeit verfliegt eben, wenn man tätig ist, statt in die Luft zu schauen.
Routen 220: Weitere Puch G Prototypen
Ich bleib noch beim Thema Puch G, denn es ist recht spannend, diese formale und technische Entwicklung an einem Fahrzeug betrachten zu können.
Routen 219: Puch G & andere Perlen
Ich habs gut, denn bekomme laufend feine Post. Konstrukteur Markus Rudolf hat noch einen G-Prototypen nachgschoben: „Da sieht man die Monza-Blinker besser….“
Routen 218: Puch G samt Prototyp
Nachdem ich die 217er Seite mit dem Mercedes EQG gebaut und ins Web gestellt hatte, kam weitere Post von Egon Rudolf. Das sind Schätze…
