Puch war als Zweiradproduzent im Nachkriegsösterreich zwar eine Weile Marktführer, aber nie Trendsetter.
Routen 259: Scooter I
Kategorie-Archiv: Mobilitätsgeschichte
Scooter: Das Archiv
Weiterführende Texte und Bilder
Ältere Notizen zum Thema
+) 2013: Farbenspiel und Rollervariationen (Glosse)
+) 2018: Judenburger Momente (Notizen zum Puchmuseum)
+) 2020: Puch ist mein Club (In sachen Krusche)
+) 2023: Rollendes Kulturgut: Chris Scheuer (Booklet)
Querverbindung
+) Routen (Mein Logbuch zur Mobilitätsgeschichte)
+) Die Mechanisierung der Welt (Eine Erzählung zur eigentümlichen Ermächtigung der Menschen)
Routen 258: Aktuelle Post
Spielfilme, in denen Straßenszenen vorkommen, die sich in Städten der USA ereignen, haben mich schon oft damit überrascht, daß dort ein auffallender Anteil an europäischen Autos vorkommen kann.
Routen 257: New York
Wie passend, daß ich im vorherigen Blatt die großen Flossen durchgenommen hab. Ida Kreutzer schickt mir aus dem Big Apple laufend allerhand Kuriositäten. Darunter nun dieser 1960er Buick 401 Nailhead,…
Routen 256: Große Flosse
Am Schelchenberg hat Ingo Alton 2023 für ein paar thematisch angeordnete Ensembles gesorgt. Industriedesign ist ja nie bloß der reinen Nützlichkeit von Gegenständen gewidmet.
Episode XXX: Das Fenster
Das schwedische T-Bucket ist eine Ikone der Hot Rod-Kultur. Aber es gibt tausend Arten des Zugriffs, um einen Wagen zu individualisieren.
Routen 255: Lohner-Porsche Mixte von 1901
Ferdinand Porsche war nicht der erste Konstrukteur, von dem ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb versehen wurde. Aber seine Arbeit geriet zukunftsweisend.
Routen 254: Weltausstellung
Am 19. August 1900 erschien in der Allgemeinen Automobil Zeitung ein bemerkenswerter Artikel. Im Beitrag unter dem Titel „Wie Arbeitet ein Elektromotor?“ wird ein Problem erwähnt,…
Routen 253: aktuelle Post
Dieser Bilderbogen zeigt ein Stück der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Ida Kreutzer hat in New York spezielle Beute gemacht.
Routen 252: Semper Vivus
Dieser „Semper Vivus“ ist ein aufwendiger Nachbau, so nahe wie möglich am historischen Original von 1900 gehalten.
