Ich hab im ersten Teil den Beginn der Revolution persönlicher Mobilität skizziert. Ende des 19. Jahrhunderts hatte ein Technologiesprung den Lauf der Dinge verändert.
Routen 281, Florianiplatz: Verkehr II
Kategorie-Archiv: Mobilitätsgeschichte
Routen 279: Aktuelle Post
Den Fiat Nova 500 hab ich im vorigen Blatt schon etwas erläutert. Dieser Klassiker von Dante Giacosa und Giuseppe Alberti hat bei uns einigen Rang, weil das Häusel mit leichter Adaption für den Steyr-Puch 500 verwendet wurde.
Routen 280, Florianiplatz: Verkehr I
Egal, was Sie an Grafiken, Gemälden oder Fotografien von diesem Platz im Stadtzentrum Gleisdorfs aus der Zeit bis zum Zweiten Weltkrieg finden, das „Platzhafte“ war da noch offensichtlich.
Routen 278: Fiat Nuova 500
Das ist nicht der erste Fiat 500. Den gab es während ab 1936 schon als „Topolino“. Aber er ist eine nachfolgende Meisterleistung von Dante Giacosa und Giuseppe Alberti,
Scooter: Moto d’Epoca (Vespa und Lambretta)
Malerin Monika Lafer weilt grade in Italien und hat einen Abstecher nach Bologna gemacht.
Porsche 944
Post von Michael Tieber, der viel herumkommt und, was bemerkenswerte Fahrzeuge angeht, immer die Augen offen hat.
Scooter: Publikumsgeschmack
Ich hab Ihnen hier schon einige frühe Exemplare der Scooter-Historie gezeigt, die in den 1940er Jahren dem Thema Volksmotorisierung gewidmet waren.
Scooter: Status quo
In den 1940er Jahren kamen erste Scooter auf den Markt, die konzeptionell und technisch das zeigen, was wir nach dem Zweiten Weltkrieg als Welt der Motorroller kennengelernt haben.
Routen 273: Das Lastendreirad
Motorräder und Scooter haben gleichermaßen bullige Verwandtschaft im Bereich der Lastendreiräder.
Routen 272: Ich, Automobil-Paparazzo
Hier nun ein nächstes NID-Booklet zum Thema. Jagdszenen der moderaten Art. Ich schieße nicht auf Tiere, ich fotografiere erwähnenswerte Automobile wo immer ich sie erwische.
